Реформа идет, а маршрутки так и не поехали в Андреевский район Таганрога

В самом начале транспортной реформы мы собрали вопросы от жителей города.  Звучало множество вопросов о сервисе второго маршрута: единственная маршрутка на длинном маршруте движется нерегулярно, что вынуждает жителей отдаленного района много ходить пешком. Минувшим летом мы провели собственную проверку. Для этого пришлось просмотреть камеру, объектив которой направлен на конечную проблемного маршрута. Слова читателей подтвердились - график движения оказался очень хаотичным. 

Добрый день, уважаемая редакция Блокнот! Опубликуйте пожалуйста, ситуация с автобусом N2! По маршруту ходит всего два автобуса, утром и вечером, днём его нет, когда перерыв не понятно, как пассажирам быть? Расписания нет! Подходила на конечную остановку Рембаза спросила расписание у водителя, сказал радуйтесь что вообще ездим. Полный беспредел! Как пользоваться маршрутом не понятно! Город туристический, если жители не знают как ходит автобус, то что говорить о гостях города?

Новая глава города, вступив в должность, инициировала доведение реформы до конца. Однако, несмотря на несколько проведенных аудитов и взысканий, существенного слома ситуации пока не видно. Усугубляет ситуацию обратная связь: чем более непредсказуем график движения маршрутки, тем меньше людей настроены её ждать - в зимнюю погоду лучше 15 минут идти, чем 15 минут стоять.  Уменьшение пассажиропотока убирает мотивацию исправлять график... что еще сильнее уменьшает пассажиропоток. 

Заместитель главы по вопросам транспорта и дорожного строительства Михаил Григорян ход транспортной реформы не комментирует. 


Егор Белов 
Все публикации связанные с текущим замом по транспорту Михаилом Григорян можно прочитать тут: 
https://bloknot-taganrog.ru/themes/chinovniki_zamglavy_po_transportu_mikhail_grigoryan/
Новости на Блoкнoт-Таганрог