Общество,
сегодня, 10:00
Аэропорт Платов набирает сотрудников: полетят ли таганрожцы снова на самолётах?
Фото из официального мессенджера авиакомпании «Азимут"
Читайте также:
Кадровая служба закрытого аэропорта "Платов" продолжает размещать вакансии, не связанные с обслуживанием пассажиров.
Сейчас донской хаб ищет инспекторов транспортной безопасности (зарплата — от 45000 рублей до 60000 рублей), электромехаников (зарплата — от 61300 рублей до 66200 рублей), техников по обслуживанию вентиляционных систем (53600 рублей).
Так же крупный ростовский аэропорт нуждается в слесарях аварийно-восстановительных работ (51 тысяча рублей), слесарях-ремонтниках (55 700 рублей), мастерах по ремонту автомобилей (от 66 тысяч рублей), мойщиках воздушных судов (от 36 300 до 39 600 тысяч рублей), поварах (55 600 рублей), рабочих по озеленению (55 700 рублей), рабочих по комплексному обслуживанию зданий (60 300 рублей), машинистах моечной установки (47 200 рублей).
Такой поиск вакансии наталкивает на надежду: а вдруг "Платов" готовится к открытию и дончане, в том числе, и таганрожцы смогут снова пользоваться самолётами.
К сожалению, речи о возврате пассажирского сообщения пока не идёт. При этом, аэропорт работает в штатном режиме и десятки сотрудников обслуживают инфраструктуру.
При этом, перспективы старта воздушных перевозок из "Платова" постоянно обрастают мифами. Осенью 2025 года в донском инфополе циркулировала информация, что уже в ноябре из воздушной гавани взлетят самолёты. Потом сроки сдвигались на конец декабря, но, по состоянию на февраль 2026 года Росавиация не давала разрешения на полёт.
Однако, в ноябре 2025 года Донской авиаперевозчик “Азимут” обращался в Росавиацию с просьбой разрешить выполнять международные рейсы из аэропорта “Платов”. Перевозчик планировал летать в Оман, Иорданию, Таджикистан и Узбекистан.
Денис Ковылин
Ранее сообщали Донские депутаты снова подключились к спасению памятников архитектуры Таганрога
Новости на Блoкнoт-Таганрог
Сейчас донской хаб ищет инспекторов транспортной безопасности (зарплата — от 45000 рублей до 60000 рублей), электромехаников (зарплата — от 61300 рублей до 66200 рублей), техников по обслуживанию вентиляционных систем (53600 рублей).
Так же крупный ростовский аэропорт нуждается в слесарях аварийно-восстановительных работ (51 тысяча рублей), слесарях-ремонтниках (55 700 рублей), мастерах по ремонту автомобилей (от 66 тысяч рублей), мойщиках воздушных судов (от 36 300 до 39 600 тысяч рублей), поварах (55 600 рублей), рабочих по озеленению (55 700 рублей), рабочих по комплексному обслуживанию зданий (60 300 рублей), машинистах моечной установки (47 200 рублей).
Такой поиск вакансии наталкивает на надежду: а вдруг "Платов" готовится к открытию и дончане, в том числе, и таганрожцы смогут снова пользоваться самолётами.
К сожалению, речи о возврате пассажирского сообщения пока не идёт. При этом, аэропорт работает в штатном режиме и десятки сотрудников обслуживают инфраструктуру.
При этом, перспективы старта воздушных перевозок из "Платова" постоянно обрастают мифами. Осенью 2025 года в донском инфополе циркулировала информация, что уже в ноябре из воздушной гавани взлетят самолёты. Потом сроки сдвигались на конец декабря, но, по состоянию на февраль 2026 года Росавиация не давала разрешения на полёт.
Однако, в ноябре 2025 года Донской авиаперевозчик “Азимут” обращался в Росавиацию с просьбой разрешить выполнять международные рейсы из аэропорта “Платов”. Перевозчик планировал летать в Оман, Иорданию, Таджикистан и Узбекистан.
Денис Ковылин
Ранее сообщали Донские депутаты снова подключились к спасению памятников архитектуры Таганрога
Новости на Блoкнoт-Таганрог
