Напомним, Ермашов был назначен первым заместителем главы Таганрога 5 ноября 2024 года. За короткий срок он курировал важные направления, включая экономическое развитие, государственные закупки, потребительский рынок, туризм, внешние связи, а также работу муниципальной инспекции и ценовую политику. Несмотря на широкий круг обязанностей, Ермашов пробыл в должности менее полугода, что вызывает сомнения в эффективности его работы.

28 февраля 2025 года он уволился по собственному желанию, оставив пост без видимых результатов. Временным исполняющим обязанности стал Александр Полянин, заместитель главы по архитектурным вопросам.

Интересно, что до Таганрога Ермашов возглавлял департамент транспорта Ростова-на-Дону (февраль 2019 – декабрь 2021), где его работа была отмечена закупкой 20 современных троллейбусов и разработкой программы развития транспортной инфраструктуры. Однако в Таганроге он не успел реализовать аналогичные инициативы, несмотря на активное участие в проверках общественного транспорта.

Назначение Ермашова на высокую должность в областном министерстве транспорта вызывает вопросы: чем обусловлен такой карьерный рост после столь короткого и, по сути, незавершенного этапа в Таганроге? Горожане вправе ожидать объяснений от властей, ведь частая смена кадров и отсутствие преемственности негативно сказываются на управлении городом.

Ситуация также подчеркивает нестабильность в администрации Таганрога. Напомним, что предыдущий первый заместитель, Светлана Камбулова, покинула пост в октябре 2024 года, став главой города после отказа Андрея Фатеева от участия в конкурсе.

Остается надеяться, что новое назначение Ермашова принесет пользу региону, но его краткосрочная работа в Таганроге оставляет больше вопросов, чем ответов. Город заслуживает стабильного и эффективного управления, а не постоянной кадровой чехарды.

Егор Белов 

Ранее сообщали: Перепись четвероногого населения: таганрожцы перестанут бояться за своих домашних питомцев?