Общество,
вчера, 11:30
Не готовы уступить: порты Бердянска и Мариуполя обгонят Таганрог
Читайте также:
- Стас Старовойтов: живой стендап, честный юмор (12.11.2024 12:45)
- Выгонную улицу в Таганроге перекрыли до лета (12.11.2024 12:00)
- В Таганроге самый дешевый порошок и хозяйственное мыло в Ростовской области (03.08.2020 12:00)
Говорят, история повторяется дважды.
Однажды Таганрог потерял торговый приоритет: Екатерина Великая забрала Крым у Оттоманской Порты.
Выход в Черное море сделал мелкое Азовское море бесполезным.
Теперь, спустя почти два с половиной века, ситуация повторяется: присоединен Крым, вернулись "Новые" регионы. Вновь, после огромных разрушений, оживает Мариуполь.
Аналитики считают, что роль нашего порта будет уменьшаться, а у наших соседей - вновь расти:
«По транспортной логистике так было еще с советских времен – Азовское пароходство. Потому что порт «Таганрог» – мелководный. Он в два раза меньше фарватеров Бердянска и Мариуполя» – рассказал главный научный сотрудник «Финансового университета при Правительстве Российской Федерации» Сергей Орлов.
Таким образом, можно забыть о мечтах Сергея Шило о новом порте Таганрога в Беглице:
Проект нового порта, 1990-е года
Хочется верить, что наши местные, городские эксперты оценят темпы прогнозируемого развития (или упадка) нашего порта и решат: нужна или нет дорога через Богудонию, о которой заговорили на обсуждении Ген.плана.
Егор Белов
Ранее мы рассказывали о проекте интеграции - Азовском кольце
Новости на Блoкнoт-Таганрог
Однажды Таганрог потерял торговый приоритет: Екатерина Великая забрала Крым у Оттоманской Порты.
Выход в Черное море сделал мелкое Азовское море бесполезным.
Теперь, спустя почти два с половиной века, ситуация повторяется: присоединен Крым, вернулись "Новые" регионы. Вновь, после огромных разрушений, оживает Мариуполь.
Аналитики считают, что роль нашего порта будет уменьшаться, а у наших соседей - вновь расти:
«По транспортной логистике так было еще с советских времен – Азовское пароходство. Потому что порт «Таганрог» – мелководный. Он в два раза меньше фарватеров Бердянска и Мариуполя» – рассказал главный научный сотрудник «Финансового университета при Правительстве Российской Федерации» Сергей Орлов.
Таким образом, можно забыть о мечтах Сергея Шило о новом порте Таганрога в Беглице:
Проект нового порта, 1990-е года
Хочется верить, что наши местные, городские эксперты оценят темпы прогнозируемого развития (или упадка) нашего порта и решат: нужна или нет дорога через Богудонию, о которой заговорили на обсуждении Ген.плана.
Егор Белов
Ранее мы рассказывали о проекте интеграции - Азовском кольце
Новости на Блoкнoт-Таганрог