Общество,
сегодня, 16:00
В Ростовской области за 9 месяцев модернизировали более 700 км дорог
Фото: donland.ru
Читайте также:
- Первый трамвайный маршрут Таганрога - 12 километров от завода до завода (сегодня, 14:57)
- Два юных спортсмена вошли в состав сборной России (сегодня, 12:00)
- После боя - за свои права: как таганрожец через суд добился выплат за ранение на СВО (вчера, 18:00)
В целом на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры направили 32 млрд рублей
В донском регионе с января по сентябрь 2025 года отремонтировали и построили около 500 объектов дорожной инфраструктуры. Такие цифры назвала замгубернатора Ростовской области – министр транспорта Алена Беликова на пресс-конференции.
«Всего 581 объект общей протяженностью 719 км, из них по 467 объектам завершены работы, в том числе по 376 – местного значения», – рассказала министр.
По национальному проекту «Инфраструктура для жизни» на реконструкцию и ремонт дорог в этом году выделят 10,3 млрд рублей, в том числе – 5,9 млрд из федерального бюджета.
По словам Алены Беликовой, работы завершены на 239 из 285 объектов по нацпроекту, и уже в ноябре планируется закончить на оставшихся.
Известна и общая сумма затрат на донскую дорожно-транспортную инфраструктуру в этом году: это около 32 млрд рублей.
Приоритетными назвали дороги к социальным объектам. Например, образовательным или спортивным учреждениям, больницам и общественным зонам отдыха. Всего таких объектов в 2025 году было 157.
Среди важных задач замгубернатора выделила завершение строительства Ростовского транспортного кольца вторым отрезком Западной хорды и реконструкцию Северного обхода Ростова.
Также министр рассказала, что скоро начнутся дорожные работы по улице 2-я Орбитальная, уже идет оценка и выкуп земли.
– Развитие обходов Ростова направлено на разгрузку транзитных потоков и вывод транспортных заторов за пределы города, – пояснила Алена Беликова.
В программе развития сферы до 2030 года в ближайшей перспективе запланировано появление новых выделенных полос для общественного транспорта, внедрение динамического расписания, улучшение системы отслеживания движения и запуск единого тарифа «автобус-городская электричка в Ростове-на-Дону». Затем – разработка регионального стандарта транспортного обслуживания, внедрение адаптивных маршрутов на направлениях с низким пассажиропотоком.
К 2030 году власти региона собираются закупить 1,3 тысяч единиц транспорта. А в Ростове обновлять автопарк начнут в первом квартале следующего года.
– Нужно стремиться к тому, чтобы личному автомобилю жители мегаполиса предпочитали общественный транспорт. А для этого необходимо обеспечить высокое качество перевозок, включая хорошее техническое состояние автобусов, троллейбусов, трамваев, – подытожила Алена Беликова.
Константин Хабаров
Ранее мы писали:
В донском регионе с января по сентябрь 2025 года отремонтировали и построили около 500 объектов дорожной инфраструктуры. Такие цифры назвала замгубернатора Ростовской области – министр транспорта Алена Беликова на пресс-конференции.
«Всего 581 объект общей протяженностью 719 км, из них по 467 объектам завершены работы, в том числе по 376 – местного значения», – рассказала министр.
По национальному проекту «Инфраструктура для жизни» на реконструкцию и ремонт дорог в этом году выделят 10,3 млрд рублей, в том числе – 5,9 млрд из федерального бюджета.
По словам Алены Беликовой, работы завершены на 239 из 285 объектов по нацпроекту, и уже в ноябре планируется закончить на оставшихся.
Известна и общая сумма затрат на донскую дорожно-транспортную инфраструктуру в этом году: это около 32 млрд рублей.
Приоритетными назвали дороги к социальным объектам. Например, образовательным или спортивным учреждениям, больницам и общественным зонам отдыха. Всего таких объектов в 2025 году было 157.
Среди важных задач замгубернатора выделила завершение строительства Ростовского транспортного кольца вторым отрезком Западной хорды и реконструкцию Северного обхода Ростова.
Также министр рассказала, что скоро начнутся дорожные работы по улице 2-я Орбитальная, уже идет оценка и выкуп земли.
– Развитие обходов Ростова направлено на разгрузку транзитных потоков и вывод транспортных заторов за пределы города, – пояснила Алена Беликова.
В программе развития сферы до 2030 года в ближайшей перспективе запланировано появление новых выделенных полос для общественного транспорта, внедрение динамического расписания, улучшение системы отслеживания движения и запуск единого тарифа «автобус-городская электричка в Ростове-на-Дону». Затем – разработка регионального стандарта транспортного обслуживания, внедрение адаптивных маршрутов на направлениях с низким пассажиропотоком.
К 2030 году власти региона собираются закупить 1,3 тысяч единиц транспорта. А в Ростове обновлять автопарк начнут в первом квартале следующего года.
– Нужно стремиться к тому, чтобы личному автомобилю жители мегаполиса предпочитали общественный транспорт. А для этого необходимо обеспечить высокое качество перевозок, включая хорошее техническое состояние автобусов, троллейбусов, трамваев, – подытожила Алена Беликова.
Константин Хабаров
Ранее мы писали:
